2019年1月4日，国家发改委正式批复了《2019-2024年武汉城市轨道交通第四期建设规划》。

批复显示，5年后武汉将建成8条地铁线：

建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期(武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段)、7号线北延线、16 号线、19号线、新港线项目，总长198.4公里。

其中：地铁项目4个(含延伸线)、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长116.7公里。

到 2024 年，武汉要形成 14条线路运营、总长 606公里的轨道网。

距离武汉地铁四期建设规划获批仅仅过去半年，武汉地铁四期全部线路均已启动，可谓延续了武汉地铁建设的“神奇速度”，具体建设情况与进度如下：

一、12号线工程

原批复项目概况：线路自武昌火车站至武昌火车站(环线) ，线路长59.9公里，设车站37座，投资583.87亿元，项目建设工期为6年。

当前进度：武昌段土建招标结果已公示，即将开建，详见下方链接。

84亿！武汉轨道交通环线（12号线）土建中标结果公示，武昌段即将开建！

二、16号线工程

原批复项目概况：线路自国博中心至周家河，线路长32.3公里，设车站12座，投资 154.2亿元，项目建设工期为3年。

当前进展：此前部分车站已开建，5月份车辆段与停车场土建施工正式招标，今年内有望全线开工。

三、6号线二期

原批复项目概况：6号线二期工程自金银湖至富民南路，线路长7公里，设车站5座，投资45.58亿元，项目建设工期为3年。

当前进展：6号线一期工程已于2016年12月28日通车，6号线二期工程于2017年7月28日开始部分换乘站的施工。

2019年5月，6号线二期土建工程中标结果公示，同时6号线二期工程环评进行了第二次公示，根据公示消息，6号线二期工程进行了如下调整：

部分车站名称调整，海口工业园站名称改名为金银湖停车场站，海景花园站改名为二雅 路站，金山大道站改名为马头潭公园站，新城十三路站改名为富民南路站，上述车站位置基本不变。

施工期为2019年至2021年。运营期预测年限同设计年限，初期2024年，近期2031年，远期2046年。

四、8号线三期工程

原批复项目概况：8号线三期工程自野芷湖至黄家湖，线路长4.9公里，设车站2座，投资25.97亿元，项目建设工期为2年。

当前进展：3月18日，武汉地铁集团对轨道交通8号线三期工程进行站名公示。武汉轨道交通8号线三期工程，是武汉市军运会的配套工程，将于军运会开幕式（2019年10月18日）前通车。二期工程将于2020年通车，通车后，8号线方能实现全线贯通。

五、11号线三期工程

原批复项目概况：11号线三期工程分为三段实施，其中武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲，线路长4公里，设车站2座，投资79.89亿元，项目建设工期为6年；

新汉阳火车站段自黄金口至新汉阳火车站，线路长2.2公里，设车站2座，投资39.01 亿元，项目建设工期为6 年；

葛店段自左岭至葛店南，线路长3.7公里，设车站1座，投资16.25亿元，项目建设工期为2年。

当前进展：5月27日，湖北省发改委正式批复葛店地铁工程初步设计。

根据批复，葛店地铁起于武汉地铁11号线左岭站，沿高新大道以地下方式展线，止于葛店南站，长3.7公里。设地下二层岛式地铁车站，与武黄及武冈城际铁路都可实现换乘，总投资16.33亿元，建设工期26个月。目前葛店地铁已开工建设。

5月13日，武汉市轨道交通11号线三期武昌段首开段工程项目（节能审查意见书）获武汉市发改委批复，6月份开始进行沿线房屋征迁。

六、7号线北延线工程

原批复项目概况：7号线北延工程(前川线)自马池路至黄陂广场，线路长33.6公里，设车站9座，投资175.59亿元，项目建设工期为5年。

当前进展：3月份武汉地铁7号线北延线公布站点勘察及勘察监理招标；

6月12日前川线工程环评首次公示，线路调整为36.2公里，设站9座（预留站2座），是地铁7号线的北延部分，起于前川，沿黄陂大道、双凤大道、盘龙大道、汤云海路、环湖中路南北向走行，先后经过前川城区、临空经济核心区、盘龙城等地。

6月24日，前川线各标段土建工程开始招标，估计近期可开建。

七、19号线工程

原批复项目概况：19号线工程自武汉火车站至高新二路，线路长20.6公里，设车站6座，投资171.9亿元，项目建设工期为4 年。

当前进展：19号线已于今年2月份举行开工仪式，线路略微调整，起于武汉火车站，止于高新二路站，线路全长约21.2公里，设车站6座，全为地下站。

截至2019年6月，武汉地铁集团官方回复：19号线仍处于初步设计阶段，具体开建时间以省发改委最终批复的初步设计方案时间为主。

不过根据此前获批的19号线工可报告，预知19号线的建设工期为57个月，即4年9个月。如果从今年2月开工算起，地铁19号线开通预计要到2023年年底。

19号线是武汉轨道交通线网中的市域快线，近期延伸至天河机场，设计最高运行速度初期为每小时120公里，预留提升每小时140公里条件。19号线将光谷与武汉火车站、天河机场快速互联，是一条贯穿光谷中心的纵向轴线。

八、新港线工程

原批复项目概况：新港线工程自工业四路至桃桥湖，线路长30.2公里，设车站11座，投资176.81亿元，项目建设工期为6年。

当前进展：新港线工程于3月22日报建，由武汉市建设工程交易中心进行招投标管理。最新消息为，新港线设计招标已经启动。

武汉市城乡建设局近期公示了工作进度情况。新港线目前处于工可方案前期工作，进展顺利，计划于第四季度开工建设！

此外，7月8日获悉，武汉市轨道交通新港线正进行设计招标！

综上：武汉地铁6号线二期、8号线三期、11 号线三期等延伸线路与原线路设计标准一致，采用 A 型车，最高运行时速100公里；

12号线等新建线路研究采用A型车，最高运行时速100公里；

7号线北延线、16号线、19号线、新港线采用市域快线制式，列车最高运行时速160公里。

武汉地铁四期建设项目总投资为1469.07亿元，其中资本金占40%，计587.6亿元，由武汉市政府及经开区(汉南区)、新洲区、黄陂区、江夏区、东西湖区、东湖高新区、葛店开发区财政资金承担;资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。

（来源：中国e车网）